NUEVA JERSEY.-La Administración Federal de Aviación (FAA) anunció el viernes por la tarde retrasos en el Aeropuerto Internacional de Newark (EWR) después de que su Programa de Gestión de Tráfico entrara en vigor debido a la falta de personal.
El programa está vigente para el tráfico que llega al aeropuerto de Newark, según funcionarios de la FAA.
Algunos vuelos que llegan sufren un retraso de más de una hora y media en promedio.
Viajeros en el área de facturación de United Airlines Holdings Inc. en la Terminal C del Aeropuerto Internacional Newark Liberty (EWR) en Newark, Nueva Jersey, EE. UU., el martes 6 de mayo de 2025. United Airlines Holdings Inc. reducirá 35 viajes de ida y vuelta diarios en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty después de que fallas tecnológicas de la Administración Federal de Aviación y una escasez de controladores de tráfico aéreo paralizaran los vuelos durante una semana completa.
Los retrasos se producen en medio de una escasez de controladores de tráfico aéreo a nivel nacional y accidentes específicos en Newark en los últimos meses.
En mayo, la FAA emitió un retraso en tierra para el EWR debido a la escasez de personal, el clima y problemas de construcción después de que un informe encontrara que los controladores de tráfico aéreo perdieron brevemente las señales de radar y radio.
A nivel nacional, el secretario de Transporte, Sean Duffy, dijo que la FAA tiene 3.000 controladores menos.
«Podríamos tener escasez de controladores aéreos», declaró Duffy a Steve Doocy de Fox News en mayo. «Como saben, tuvimos problemas de telecomunicaciones en Filadelfia o en Newark, con el sistema TRACON de Filadelfia. Así que todos esos factores influyen. Muchas de las preguntas que surgen son: ¿es seguro volar? Y, por supuesto, lo es. Tenemos muchos despidos, pero tenemos que arreglar el sistema».
El tablero de llegadas de United Airlines Holdings Inc. en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty (EWR) en Newark, Nueva Jersey, EE. UU., el martes 6 de mayo de 2025. United Airlines Holdings Inc. reducirá 35 viajes de ida y vuelta diarios en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty después de que fallas tecnológicas de la Administración Federal de Aviación y una escasez de controladores de tráfico aéreo paralizaran los vuelos durante una semana completa.
No es posible traer controladores de tráfico aéreo de otros espacios aéreos para aliviar la escasez porque necesitan recibir capacitación en el espacio aéreo de Newark.
Si bien hay más de media docena de nuevos controladores en formación en EWR, la capacitación y la certificación pueden llevar de seis meses a un año.
«Una vez más, no puedo simplemente chasquear los dedos y solucionar los problemas que Pete Buttigieg y Joe Biden me dejaron», dijo Duffy.
Los pasajeros llegan a la Terminal B del Aeropuerto Internacional Newark Liberty en Newark, Nueva Jersey, el 7 de mayo de 2025. (KENA BETANCUR/AFP vía Getty Images)
Hace menos de un mes, el aeropuerto reabrió una de sus pistas antes de lo previsto, disminuyendo las interrupciones.
La pista 4L-22R, que estuvo completamente cerrada durante aproximadamente un mes, reabrió sus puertas en mayo, con cierres limitados durante las noches de semana hasta diciembre y los fines de semana, de septiembre a diciembre.
Las dos pistas restantes, 4R-22L y 11-29, permanecen disponibles para su uso durante los períodos de cierre, a la espera de interrupciones climáticas.
