NUEVA YORK.-El jefe de la MTA, Janno Lieber, celebró el miércoles los esfuerzos de la agencia de tránsito para frenar el «subway surfing», pero el número anual de muertos muestra que el truco mortal es un problema tan grande como siempre.
Cinco personas han muerto por incidentes de surf en el metro este año, después de que seis murieran en 2024 y cinco en 2023, sin apenas cambios incluso a pesar de las campañas publicitarias públicas de la Autoridad de Transporte Metropolitano que advertían que la estupidez podría ser mortal.
Los jóvenes han recurrido a este peligroso juego en un intento desesperado por ganar «me gusta» y seguidores en las redes sociales, y los funcionarios de transporte señalan a empresas como Meta por permitir que los videos de surf en el metro se vuelvan virales sin ser eliminados.
Janno Liebe celebró el “éxito” de la iniciativa.James Messerschmidt
«Tenemos millones de anuncios e impresiones, y hemos trabajado con el Departamento de Policía de Nueva York (NYPD, por sus siglas en inglés), que ha instituido muchas operaciones especiales en las áreas donde esto parece ocurrir con más frecuencia», agregó Lieber, señalando el uso de drones por parte del NYPD para atrapar a los surfistas en el acto.
Lieber también afirmó que instó a Meta, la empresa matriz de Instagram, a hacer más para eliminar los videos publicados en las redes sociales que glorifican la maniobra mortal.
«Les he enviado ese mensaje un par de veces, la más reciente esta semana, para que tomen cartas en el asunto», afirmó Lieber. «Han cooperado en las conversaciones, pero no han logrado erradicarlo».
“Instagram parece ser un lugar donde aún hay más vídeos de surf en el metro que se mantienen por mucho tiempo”, continuó Lieber.
«Si fuera pornografía infantil, se darían cuenta de que tienen que cerrarlo», dijo Lieber, señalando que TikTok ha tenido éxito en eliminar rápidamente los videos populares antes de que generen millones de visitas.
Un portavoz de la MTA no respondió cuando The Post pidió ver el mensaje que Lieber envió al gigante de las redes sociales.
«Por eso, pedimos a Meta e Instagram que mejoren un poco», dijo Lieber. «Han cooperado en las conversaciones, pero no han logrado erradicarlo».
Un portavoz de Meta dijo que la compañía elimina los videos de navegación en el metro cuando los funcionarios tienen conocimiento de ellos.
Los videos que incitan a surfear en el metro infringen nuestras políticas y los eliminamos en cuanto los detectamos. Seguiremos trabajando con la MTA para abordar este problema.
Lieber también señaló que la MTA todavía está probando un aparato anti-surf en el metro diseñado para evitar que los pasajeros arriesgados se suban a los trenes que pasan a alta velocidad.
«Cuando lleguemos a una conclusión sobre cómo están funcionando, habrá una oportunidad de ampliarlos», dijo Lieber.
Las barreras acolchadas ya se han instalado en una serie de trenes número 7 y la MTA dijo que planea expandir el programa a todos sus vagones de esa línea, a un costo de 10 millones de dólares, para fines de 2026.




