Senador Schumer pide a la FIFA que cubra los 150 dólares del pasaje de NJ Transit para los aficionados que se dirigen al estadio MetLife durante la Copa del Mundo

NUEVA YORK.-El senador Chuck Schumer , demócrata por Nueva York, ha pedido a la FIFA que cubra el coste total del transporte ferroviario para los neoyorquinos que asistan al Mundial, ya que el precio de los billetes de tren de NJ Transit para llegar al MetLife Stadium para los partidos se ha fijado en 150 dólares.

Schumer emitió un comunicado el domingo, pidiendo a la FIFA que pague la tarifa completa, que es astronómicamente más alta que el costo normal de viajar desde Penn Station hasta Meadowlands, al tiempo que reconoce que «la FIFA está a punto de recaudar aproximadamente 11 mil millones de dólares en ingresos con el torneo, mientras que los fanáticos de Nueva York están pagando 150 dólares por boletos de ida y vuelta de NJ Transit para llegar al partido».

El MetLife Stadium en East Rutherford, Nueva Jersey, albergará ocho partidos durante la Copa Mundial , incluida la final el 19 de julio. El precio habitual del tren Meadowlands desde Penn Station es de 12,90 dólares, pero subirá a 150 dólares desde el 13 de junio hasta el 19 de julio. También habrá autobuses lanzadera disponibles por 80 dólares.

El viernes, Kirs Kolluri, director ejecutivo de NJ Transit, defendió el aumento de tarifas, argumentando que el costo final para la compañía no debería recaer sobre los usuarios del transporte público de Nueva Jersey.

«Es un momento emocionante para que Nueva Jersey muestre su diversidad, así como su posición económica en el país y en el mundo. Igualmente importante, (la gobernadora Mikie Sherrill ) ha dicho que los usuarios del transporte público de Nueva Jersey no pueden ni van a subvencionar el transporte de los aficionados que asisten al partido, porque eso no sería justo», dijo Kolluri, reiterando que el torneo le costará a NJ Transit 48 millones de dólares.

Además, está previsto que la estación Penn Station permanezca parcialmente cerrada hasta cuatro horas antes de cada partido del Mundial, lo que obviamente afectará a los usuarios habituales del transporte público y a los viajeros en ocho ocasiones durante el torneo.

LA GOBERNADORA DE NUEVA JERSEY, MIKIE SHERRILL, CRITICA A LA FIFA TRAS LOS INFORMES DE QUE LOS BOLETOS DE NJ TRANSIT PARA LA COPA DEL MUNDO SUPERARÁN LOS 100 DÓLARES.

Schumer argumenta que es injusto que los neoyorquinos tengan que soportar el aumento de precios, sobre todo teniendo en cuenta que la FIFA está eliminando el estacionamiento en el MetLife Stadium. Además, estacionar en el cercano centro comercial American Dream cuesta aproximadamente 225 dólares, y también se prohíbe el acceso a pie.

A su vez, el transporte público es «prácticamente la única forma de entrar o salir del estadio los días de partido», según la declaración de Schumer. Pero Schumer no está criticando a NJ Transit; comprende las dificultades financieras que enfrenta la compañía.

Es a la FIFA a la que culpa por no ayudar con los costes.

Se estima que el costo total de la operación de NJ Transit para trasladar a los aficionados desde y hacia el MetLife Stadium será de 62 millones de dólares, de los cuales aproximadamente 11 millones se destinarán únicamente a seguridad. El gobierno federal aporta 10,6 millones de dólares y el Comité Organizador de Nueva York/Nueva Jersey contribuye con poco más de 3 millones, lo que deja a NJ Transit con la responsabilidad de sufragar una factura de 48 millones de dólares sin ninguna contribución financiera por parte de la FIFA.

«Mientras tanto, la FIFA ha comunicado a otras ciudades anfitrionas que pueden ofrecer a los aficionados transporte masivo en tren por tan solo 2,50 dólares ida y vuelta, una fracción de lo que se les cobra a los aficionados de Nueva York.»

Vista general del estadio MetLife y la estación de tren de Meadowlands.

Vista general del estadio MetLife y la estación de tren de Meadowlands.

Schumer añadió que «cobrar más de once veces la tarifa normal por un viaje en tren es un timo, así de simple».

Los ingresos presupuestados por la FIFA para el ciclo 2023-2026 ascienden a aproximadamente 11.000 millones de dólares, lo que supone un aumento del 71% con respecto al ciclo anterior. Además, se trata de la Copa Mundial más lucrativa en la historia del torneo.

En su declaración, Schumer también señaló que el precio de las entradas para los asistentes a los partidos ronda los 700 dólares para la fase de grupos, y que la final en el MetLife Stadium puede llegar a costar hasta 10.000 dólares según el modelo de precios dinámicos de la FIFA.

«Estamos transportando más aficionados, más pasajeros y causando más inconvenientes que cualquier otra región en este torneo», añadió Schumer. «La FIFA debe tomar medidas al respecto. Las prácticas anteriores no son suficientes cuando se eliminan plazas de aparcamiento, se cierra la estación Penn Station y se obliga a todos los aficionados a usar un único sistema de transporte. La FIFA debería cubrir los gastos del viaje, no endosárselos a los aficionados de Nueva York».

Si bien la FIFA no ha contribuido históricamente a los costos del transporte público en torneos anteriores, Schumer argumenta que Nueva York y Nueva Jersey no son como cualquier otra región anfitriona. Es la zona más densamente poblada del país y albergará ocho partidos.

Kolluri también señaló que, si se mantuviera la tarifa habitual de 12,90 dólares, la factura de 48 millones de dólares de NJ Transit estaría subvencionada en un 92% para los usuarios del transporte público.

«Nadie con quien he hablado piensa que eso sea justo o razonable. Los residentes de Nueva Jersey que se desplazan diariamente al trabajo no deberían tener que asumir el costo de un evento maravilloso durante años, sin duda. Pero los aficionados que asisten a los partidos sí deberían asumir ese costo. Eso es todo lo que intentamos decir», afirmó Kolluri.

El director ejecutivo de NJ Transit, Kris Kolluri, conversa con Alex Lasry en una rueda de prensa en Newark, Nueva Jersey.

El director ejecutivo de NJ Transit, Kris Kolluri, conversa con Alex Lasry en una rueda de prensa en Newark, Nueva Jersey.

Kris Kolluri, director ejecutivo de NJ Transit, y Alex Lasry, director ejecutivo del Comité Organizador de la Copa Mundial de la FIFA 2026 en Nueva Jersey, hablan durante una rueda de prensa sobre el plan de movilidad regional para la Copa Mundial en Newark, Nueva Jersey, el 17 de abril de 2026. (Charly Triballeau/AFP vía Getty Images)

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