SANTO DOMINGO, R.D.El Movimiento Rebelde (MR) denunció este jueves que el Gobierno continúa «sacando dinero del bolsillo de la clase media y de los sectores más pobres» mediante los precios de los combustibles, al tiempo que aseguró que el llamado «Plan Anticrisis Económica Internacional» terminó convirtiéndose en un paquete de cargas económicas para la población.
Durante una asamblea de dirigentes, el presidente del MR, Juan Hubieres, criticó que, pese a la caída de los precios internacionales del petróleo y la reducción de la tasa del dólar, los combustibles en República Dominicana continúan vendiéndose a precios que, según afirma, no reflejan la realidad del mercado.
Denuncian sobreprecio de RD$37 en el GLP
Hubieres afirmó que el principal combustible utilizado por la clase media y los sectores populares, el Gas Licuado de Petróleo (GLP), registra un sobreprecio de RD$37.11 por galón, producto —según explicó— de una metodología utilizada por el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) para calcular el Precio de Paridad de Importación (PPI).
Sostuvo que el Gobierno aplica una contribución equivalente a US$174.50 por tonelada métrica, lo que representa aproximadamente RD$17.30 por galón, aunque, de acuerdo con los cálculos del movimiento, el incremento real supera los RD$19.46, dependiendo de la composición del combustible.
Asimismo, indicó que la norma internacional ASTM, utilizada para determinar la composición del GLP mediante cromatografía de gases, respalda los cálculos presentados por la organización.»Mientras en los mercados internacionales baja el petróleo y también disminuye el precio del dólar en República Dominicana, aquí las autoridades manipulan los cálculos para mantener elevados los precios de los combustibles», sostuvo Hubieres.
Respaldan estudio de la UASD
El Movimiento Rebelde citó un estudio realizado por el Instituto de Energía de la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD), elaborado por el catedrático José Luis Moreno, el cual, según la organización, concluye que el supuesto subsidio anunciado por el Gobierno no llega al consumidor final.
De acuerdo con ese informe, en la mayoría de los combustibles existen precios por encima de los valores máximos que resultarían de aplicar la metodología reglamentaria.
El MR aseguró que el estudio diferencia entre subsidio y sacrificio fiscal, afirmando que en las semanas en que el Estado absorbe parte del costo de algunos carburantes, ese sacrificio termina compensándose mediante sobreprecios en otros productos, especialmente en el GLP.
Señalan distorsiones en los precios
Entre las principales observaciones planteadas por el movimiento figuran:
- El MICM calcula el GLP como si el 100 % de las compras se realizara en el mercado «spot», cuando, según el MR, alrededor del 85 % del combustible se adquiere mediante contratos a largo plazo con descuentos adicionales.
- Existen diferencias entre el Precio de Paridad de Importación (PPI) publicado por el MICM y los precios internacionales de referencia Platts USGC.
- Solicitan que el Ministerio haga público el desglose completo de la metodología utilizada para determinar el PPI.
Sobreprecios estimados
Según los cálculos presentados por el Movimiento Rebelde, los sobreprecios serían los siguientes:
- GLP: RD$37.11 por galón.
- Gasolina Premium: RD$26.48.
- Gasoil Óptimo: RD$30.15.
- Gasolina Regular: RD$17.40.
- Gasoil Regular: RD$13.11.
Más de RD$780 millones en una semana
El Movimiento Rebelde estima que esos sobreprecios representarían ingresos adicionales para el Estado por RD$780.20 millones durante una sola semana.
Solo el GLP, según sus cálculos, generaría RD$350.64 millones, mientras que la gasolina Premium aportaría RD$226.63 millones, el diésel Óptimo RD$99.29 millones, la gasolina Regular RD$61.41 millones y el diésel Regular RD$42.23 millones.
Hubieres sostuvo que, si el GLP se comercializara al precio que considera técnicamente correcto, el programa Bonogás perdería razón de ser, ya que el consumidor pagaría considerablemente menos por el combustible.
Finalmente, el Movimiento Rebelde afirmó que el incremento constante en los precios de los carburantes termina impactando directamente el costo de la canasta básica, el transporte y los servicios, por lo que pidió al Gobierno transparentar la metodología utilizada para fijar los precios de los combustibles y revisar el actual esquema de comercialización.
