WASHINGTON.-La oposición crece en el Senado sobre el plan del presidente Trump para comprar diésel ruso: seis senadores, cuatro republicanos y dos demócratas, le piden a la Casa Blanca que dé marcha atrás. Dicen que la medida podría chocar con la ley y que se tomó esta medida sin consultar al Congreso.
Los senadores dijeron que:
“Estados Unidos no debería ofrecer a Putin un salvavidas financiero mientras que Rusia sigue matando civiles ucranianos. La administración debe dar marcha atrás de inmediato…”“Estados Unidos no debería ofrecer a Putin un salvavidas financiero mientras que Rusia sigue matando civiles ucranianos. La administración debe dar marcha atrás de inmediato…”
Los senadores republicanos que firmaron el comunicado son Susan Collins, de Maine; Lisa Murkowski, de Alaska; Thom Tillis, de Carolina del Norte, y John Curtis, de Utah. Los senadores demócratas son Jeanne Shaheen, de Nueva Hampshire, y Richard Blumenthal, de Connecticut.
La senadora republicana por Alaska, Lisa Murkowski, quien hace parte de este grupo de senadores, escribió en redes sociales —que hace unas semanas el Congreso aprobó una legislación para incrementar las sanciones y aranceles a Rusia.
“El presidente debería ejercer esas facultades en lugar de permitir que Rusia exporte diésel, recaude ingresos y continúe su catastrófica guerra en Ucrania”.
Tillis afirmó, en una entrevista emitida el domingo en “Meet the Press” de NBC, que existe un argumento legítimo para sostener que el presidente no está cumpliendo la ley si el gobierno sigue adelante con su plan de compra de diésel.
“Fuimos muy claros en que Rusia es el agresor. Rusia es la que puede terminar esta guerra retirándose del territorio que ocupó”, manifestó Tillis.
El esfuerzo del Congreso buscaba cortar el flujo de dinero que Rusia recibe por las ventas de petróleo y gas para financiar su guerra contra Ucrania.
Los legisladores también señalaron que el Congreso prohibió explícitamente las importaciones de energía rusa en 2022 para evitar que Estados Unidos financiara la guerra.
“El Congreso fue claro: Estados Unidos no debería importar petróleo de Rusia hasta que ponga fin a su agresión contra Ucrania y cese las amenazas contra nuestros aliados de la OTAN”, escribieron los seis legisladores en su comunicado. “La decisión del presidente Trump de permitir importaciones de diésel ruso a Estados Unidos directamente viola esa ley”.
El senador John Barrasso, republicano por Wyoming, comentó que Trump está centrado en reducir el costo de la energía cuando se le preguntó si la medida viola la ley.
“El presidente está equilibrando y tiene que tomar decisiones difíciles”, declaró Barrasso en “Face the Nation” de CBS.
También instó a Trump a hacer cumplir la ley de sanciones que el Congreso aprobó el mes pasado.
“Este es solo otro punto de presión que el presidente puede usar contra Putin en un esfuerzo por lograr una solución a largo plazo en esa parte del mundo”, sostuvo Barrasso.
Expertos del sector energético aseguran que es poco probable que el acuerdo con Rusia tenga un impacto en la reducción de los altos precios en las gasolineras.
Richard Nephew, investigador en el Centro de Política Energética Global de la Universidad de Columbia, señaló que el total de diésel parece ser menor de lo que Estados Unidos utiliza en un día.
Argumentó argumentó que Irán y Rusia podrían beneficiarse más que Estados Unidos.
“Los iraníes probablemente estén muy entusiasmados porque demuestra que todavía hay mucha presión sobre Estados Unidos. Y los rusos, porque abre un gran agujero en el régimen de sanciones”, dijo.
Trump ha intentado recientemente culpar a Ucrania de los precios récord del diésel en Estados Unidos, en lugar de atribuirlos a la guerra liderada por Estados Unidos en Irán, que ha elevado los precios mundiales de la energía
El presidente Trump, por su parte, defiende el acuerdo ya que, según el esto podría traer mejores precios a este combustible que ha aumentado debido a la guerra con Irán.El presidente Trump, por su parte, defiende el acuerdo ya que, según el esto podría traer mejores precios a este combustible que ha aumentado debido a la guerra con Irán.
El lunes dijo que la Unión Europea ha pagado a Rusia 250 mil millones de dólares por energía, esto al defender su nuevo acuerdo…
También instó a Trump a hacer cumplir la ley de sanciones que el Congreso aprobó el mes pasado.
“Este es solo otro punto de presión que el presidente puede usar contra Putin en un esfuerzo por lograr una solución a largo plazo en esa parte del mundo”, sostuvo Barrasso.
Expertos del sector energético aseguran que es poco probable que el acuerdo con Rusia tenga un impacto en la reducción de los altos precios en las gasolineras.
Richard Nephew, investigador en el Centro de Política Energética Global de la Universidad de Columbia, señaló que el total de diésel parece ser menor de lo que Estados Unidos utiliza en un día.
Argumentó argumentó que Irán y Rusia podrían beneficiarse más que Estados Unidos.
“Los iraníes probablemente estén muy entusiasmados porque demuestra que todavía hay mucha presión sobre Estados Unidos. Y los rusos, porque abre un gran agujero en el régimen de sanciones”, dijo.
Trump ha intentado recientemente culpar a Ucrania de los precios récord del diésel en Estados Unidos, en lugar de atribuirlos a la guerra liderada por Estados Unidos en Irán, que ha elevado los precios mundiales de la energía
«La Unión Europea pagó a Rusia 250.000 millones de dólares por energía, y los medios de noticias falsas no quieren ni acercarse a esa historia. Tomé la decisión correcta para el pueblo estadounidense: ¡SIEMPRE, AMÉRICA PRIMERO! Presidente DONALD J. TRUMP».
Por otro lado, el ministro también anunció que Rusia y Ucrania habían acordado dejar de atacar instalaciones energéticas; sin embargo, el presidente de Ucrania, Volodímir Zelenski, dijo que su país estaba dispuesto a frenar los ataques a refinerías rusas si Moscú detenía los bombardeos contra la red de energía ucraniana. Después de este anuncio se reportaron en Kiev ataques rusos, incluso sobre instalaciones de energía.
La controversia deja algunas preguntas: si la compra de diésel puede hacerse bajo las sanciones vigentes y si realmente ayudaría a bajar los costos.
