NUEVA YORK. -El secretario de Transporte de EE. UU., Sean Duffy, amenazó ayer con retener fondos federales de tránsito de la Autoridad Metropolitana de Transporte de Nueva York debido a la delincuencia y la seguridad en el sistema de metro de la ciudad y otros problemas.
La MTA es la agencia estatal que opera el metro y los autobuses de la ciudad, así como las líneas de trenes de cercanías que sirven a los suburbios cercanos.
Duffy dijo que la MTA «debe garantizar un entorno seguro y limpio, reducir la delincuencia y la evasión de tarifas, y mantener un sistema operativo seguro.» Quiere que la MTA proporcione documentos antes del 31 de marzo sobre su plan para «garantizar una seguridad efectiva para los pasajeros y trabajadores.» Citó preguntas sobre agresiones, incluidos pasajeros que han sido empujados frente a trenes.
La carta llegó el mismo día en que el CEO de la MTA, Janno Lieber, dijo que la agencia no tenía la intención de cumplir con una demanda del Departamento de Transporte de EE. UU. de que detuviera el programa de precios de congestión de Manhattan para el viernes.
«Nada va a cambiar. Estamos muy seguros de que no habrá un retroceso en los precios de congestión,» dijo Lieber.
El precio de congestión, que se introdujo en enero, cobra un peaje en Manhattan a los vehículos que circulan al sur de la Calle 60. El programa está diseñado para reducir el tráfico en Manhattan, acelerar el flujo de vehículos y aumentar los ingresos para financiar mejoras de capital en el transporte masivo, principalmente para el metro, pero también para las líneas de trenes de cercanías.
La MTA y una autoridad de puentes de Nueva York presentaron en febrero una demanda en un tribunal federal en Manhattan buscando bloquear la orden de detener el precio de congestión.
«La tendencia de la delincuencia violenta, la falta de vivienda y otras amenazas a la seguridad pública en uno de los sistemas de metro más prominentes de nuestra nación es inaceptable,» dijo Duffy.
También dijo que quería respuestas sobre cómo la MTA reduciría las lesiones por eventos de suicidio y «surfing en el metro,» la práctica ilegal y temeraria de montar en la parte superior de los vagones de metro en movimiento.
La MTA respondió que ha reducido drásticamente el crimen y la evasión de tarifas con la ayuda del Departamento de Policía de la Ciudad de Nueva York. «El crimen ha disminuido un 40% en comparación con el mismo período en 2020, justo antes de la pandemia, y hasta ahora en 2025 hay menos delitos mayores diarios en el transporte que en cualquier año no pandémico», dijo la MTA.
El año pasado, la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, dirigió el despliegue de otros 250 miembros de la Guardia Nacional de Nueva York para ayudar con la seguridad del transporte y dijo que la MTA había instalado 15,396 cámaras de seguridad que están en todos los vagones del metro.
La MTA tuvo más de 1 mil millones de viajes en metro el año pasado, una gran recuperación de los mínimos pandémicos, pero aún por debajo de los niveles anteriores a la pandemia.
