NUEVA YORK.-El Departamento de Transporte municipal reduce los límites de velocidad en nuevos lugares en la ciudad.
Las nuevas Zonas Regionales de Velocidad Lenta estarán ubicadas en DUMBO, Brooklyn; Broad Channel, Queens; St. George, Staten Island; y en City Island, en El Bronx.Las nuevas Zonas Regionales de Velocidad Lenta estarán ubicadas en DUMBO, Brooklyn; Broad Channel, Queens; St. George, Staten Island; y en City Island, en El Bronx.
Dichas Zonas obligará a los conductores a transitar a 20 millas por hora.
Esto debido a la Ley de Sammy nombrada en honor al niño de 12 años que murió atropellado en Brooklyn, en 2013.
El Departamento ha reducido los límites de velocidad en 70 lugares desde que se aprobó la Ley de Sammy el otoño pasado.
Para finales de 2025, el Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York reducirá los límites de velocidad en 250 ubicaciones, priorizando áreas como escuelas, calles abiertas y calles compartidas.
Cada Zona Regional de Velocidad Lenta se eligió en función de que su ubicación tenga límites geográficos bien definidos para evitar la confusión de los conductores y un mayor volumen de peatones en comparación con las áreas circundantes.
El Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York comenzará a notificar públicamente a las juntas comunitarias sobre sus propuestas este mes, con un período de comentarios de 60 días antes de su implementación.
En Nueva York se producen un promedio de 284 accidentes al día. Esto significa que cada hora se producen unos 12 accidentes en los cinco distritos. Factores como los atascos en hora punta, la conducción distraída y el mal estado de las carreteras contribuyen a la frecuencia diaria de los accidentes.
Cada año, unas 50.000 personas resultan heridas en accidentes de carretera en la Ciudad de Nueva York. Estas lesiones varían desde pequeños rasguños y magulladuras hasta lesiones graves que alteran la vida y que a menudo requieren atención médica y rehabilitación a largo plazo. Debido a su vulnerabilidad en las carreteras, los peatones y los ciclistas sufren de forma desproporcionada.
Números de Fatalidades
A pesar de los avances en las medidas de seguridad vial, el número de víctimas mortales sigue siendo muy preocupante. Los accidentes de tránsito provocan la muerte de un promedio de 200 a 250 personas al año en la ciudad de Nueva York. Aunque Visión Zero, la estrategia de seguridad vial de Nueva York, ha conseguido reducir al mínimo el número total de víctimas mortales desde sus inicios, en los últimos años se han registrado altibajos debido al aumento del uso del automóvil y a la conducción irresponsable durante la pandemia.
Cada año, unos 10.000 peatones son atropellados en Nueva York. Estos sucesos representan una gran proporción de las lesiones y muertes relacionadas con el tráfico en la ciudad. Entre las zonas de alto riesgo figuran distritos comerciales muy concurridos como Times Square, comunidades muy pobladas de Brooklyn y Queens, y vías principales como Broadway y Canal Street.
Los motociclistas se encuentran entre los usuarios más vulnerables de las carreteras de Nueva York, ya que se enfrentan a importantes amenazas tanto de otros automóviles como de la infraestructura de la ciudad. Las motocicletas ofrecen menos seguridad que los automóviles, lo que expone a los motoristas a lesiones importantes en caso de colisión. Cada año, unas 3.000 motocicletas se ven implicadas en accidentes en Nueva York, muchos de ellos con resultado de hospitalización o muerte.
