SANTO DOMINGO.-Miembros de la Policía Nacional, en coordinación con el Ministerio Público, mediante un amplio y técnico proceso de investigación recuperaron la totalidad de los materiales eléctricos robados en la construcción de la extensión de la línea 2 del Metro de Santo Domingo, cuando intentaban sacarlos del país en una embarcación con destino a China.
De acuerdo con la investigación, el pasado 8 de junio, empleado de seguridad del almacén, en complicidad con Enercido Viola Familia, ex empleado también del área de seguridad, y Jonathan Enmanuel Vásquez Núñez, desconectaron los breakers eléctrico de la nave para dejar sin electricidad y no ser vistos por las cámaras de video vigilancia, lo que facilitó que penetraran un camión y sustrajeran dos royos gigantes de los cables sustentadores de 120 milímetros cuadrados y un hilo de contacto de 120 milímetros cuadrados, valorados en aproximadamente 300,000 Euros (20,469,000 pesos).
Durante la investigación, el 13 de junio, bajo orden de allanamiento No. 2025-AJ0037715, agentes policiales junto al Ministerio Público se presentaron en el local comercial “Reciclaje M&M”, en la calle La Española, próximo a la avenida República de Colombia, donde recuperaron en su totalidad el material eléctrico sustraído, justo cuando la empresa de uno de los participantes estaba a punto de embarcarlo en el muelle con destino a China.
Esta intervención pone de manifiesto el compromiso de la Policía Nacional en el combate al crimen, así como en la prevención de hechos delictivos que puedan llevar al debilitamiento de infraestructuras críticas en el país.
Detenidos y prófugos
Por el momento seis personas han sido puestos a disposición de la justicia y se persiguen otros dos. Los imputados son Dieussibon Pierre Louis, Osvaldo Reyes Bautista, Luegi Rafael Martínez Victoria, Jonathan Enmanuel Vásquez Núñez, Alfonso David Montoya Dávila y Alejandro Rondón Acosta (a) Jando.
En tanto, los prófugos son Feliciano Viola Familia y Ronny Daniel Jiménez Gómez, a quien se les exhorta a entregarse por la vía que entiendan idónea.
Mientras, Metro de Santo Domingo: opera a medias ascensores dañados y trenes lentos
Este lunes, el equipo de Panorama de la Mañana realizó un enlace en vivo desde la estación Juan Bosch del Metro de Santo Domingo, revelando una serie de denuncias y opiniones mixtas por parte de los usuarios del principal sistema de transporte público del país.
A través de entrevistas y observaciones en el lugar, se señalaron varios puntos críticos:
- Ascensores fuera de servicio: El elevador destinado a personas con movilidad reducida se encuentra inoperante desde hace tiempo, lo que representa un obstáculo grave para usuarios con discapacidades.
- Retrasos en la llegada de trenes: Aunque la ficha técnica del sistema indica que los trenes deben llegar cada 90 segundos, usuarios afirman esperar hasta 5 minutos o más, especialmente en horas pico.
- Falta de mantenimiento: Se observaron adoquines levantados, áreas con filtraciones, pintura deteriorada y polvo acumulado en muros y techos.
- Filas excesivas: En estaciones como Gregorio Urbano Gilbert y Lope de Vega, los usuarios reportan filas de hasta 150 personas durante los horarios de mayor demanda.
Opiniones divididas
Pese a las denuncias, varios ciudadanos también valoraron positivamente el servicio, destacando que el Metro sigue siendo el medio de transporte más eficiente del país. Uno de los entrevistados expresó:
Otro usuario fue más crítico, asegurando que la infraestructura «necesita más atención del gobierno, sin importar el partido que esté». La disparidad de opiniones refleja tanto la necesidad de mantenimiento como la utilidad indiscutible del Metro.
El director de la OPRET, Rafael Santos Pérez, anunció que a partir del mes de julio comenzarán a incorporarse 24 nuevos trenes de seis vagones con el fin de aliviar la congestión y mejorar la frecuencia del servicio. Mientras tanto, los ciudadanos esperan que las promesas se conviertan en realidades tangibles.
