NUEVA YORK.-Un segundo piloto murió tras una colisión de helicóptero en el aire en Nueva Jersey, mientras una testigo revelaba el desgarrador momento en el que intentó mantenerlo con vida después de que los helicópteros se estrellaran en su patio trasero.
Los dos pilotos, identificados como Kenneth Kirsch, de 65 años, y Michael Greenberg, de 71, amigos de toda la vida, chocaron alrededor de las 11:25 a. m. del domingo en Hammonton, Nueva Jersey, a unas 35 millas al sureste de Filadelfia.
Kirsch, residente de Carney’s Point, falleció el lunes tras ser trasladado en avión a un hospital cercano. Greenberg, residente de Sewell, falleció en el lugar del accidente el domingo, según informó el jefe de policía de Hammonton, Kevin Friel.
Restos del accidente mortal.FOX5
Según declaraciones de testigos, los dos helicópteros volaban cerca uno del otro justo antes del accidente. El lugar del accidente estaba aproximadamente a 2,4 km del aeropuerto, en un campo agrícola, dijo Friel.
Los dos pilotos, que eran amigos desde hacía mucho tiempo, solían desayunar juntos en un café cercano al lugar del accidente.
Ambos helicópteros aterrizaron en la propiedad de la residente de Nueva Jersey Caitlyn Collins, quien corrió a ayudar a Kirsch después de escuchar el horrible accidente.
Autoridades investigan el lugar del accidente del helicóptero.AP
«Lo único que se me ocurrió fue sentarme, tomarle la mano y hablar con él», dijo Collins a KYMA .
“Simplemente le tomé la mano y le dije: ‘Todo va a estar bien. Todos vienen por ti. Todos sabemos que estás aquí. Estás a salvo. Las sirenas te acompañan. Ya vienen. Solo tienes que quedarte’”, dijo.
Los helicópteros se estrellaron en la propiedad de Collins en Hammonton, a unas dos millas de un aeródromo en el condado rural de Atlantic, al sur del bosque estatal de Wharton.
“En esta zona hay una residencia de ancianos que alberga a cientos de personas. Eso podría haber sido una catástrofe”, declaró a KYMA el jefe de policía de Hammonton, Kevin Frield.
La causa del accidente del domingo está siendo investigada por la Administración Federal de Aviación (FAA) y la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB).
Se esperaba que tanto la FAA como la NTSB estuvieran en el lugar del accidente el lunes.
Los aeropuertos pequeños como Hammonton no tienen torres de control de tráfico aéreo para ayudar a guiar a los aviones.
“Se espera que los pilotos estén en comunicación entre sí”, dijo a KYMA el abogado de aviación Pablo Rojas.
